原标题：车企不仅造车，还作念起了滋生品买卖——（引题）

汽车后阛阓变了，你嗅觉到了吗？（主题）

徐佩玉 王坤垚

从车载香薰、行车记载仪，到车载雪柜、电饭煲，汽车越来越像“家”了。尤其是不少新能源车主，心爱“装修”新车。跟着国内新能源汽车渗入率通顺3个月高出50%，耗损者的这一偏好影响了通盘汽车后阛阓，带动相关汽车滋生用品销量大涨。与此同期，新能源汽车智能化进程高的特质，也蔓延至汽车后阛阓的珍爱、维修等行为，鼓动其朝着表率化、智能化的方针发展。

汽车滋生品种类更多、卖得更好

车企不仅造车，还销售玩偶、腕表、遮阳伞——不少新能源汽车品牌推出相关滋生品。

与燃油车比拟，新能源汽车有了更多保密空间。举例，很多蔚来车主为车载智能助手NOMI购入了各样各样的帽子，让车辆更有个性；有的车主在车载大屏幕背后挂上了各样可人玩偶；还有的车主装配了中控拓展坞，不仅不错同期为多台迷惑充电，还具备了氛围灯的保密作用。

在这一趋势带动下，车企启动纷繁涉足滋生品领域。小鹏MONA M03开发了多款配件，包括可调头颈枕、驰念棉腰靠、冰晶遮阳帘、扶手香氛储物盒、即插即用的面孔盘等。小米推出了米家车载便携充放电枪、车载拾音氛围灯、车载前风挡遮阳伞、车载K歌麦克风等。设想和OPPO持续推出定制版腕表，指导该腕表后围聚车辆就可无感解锁。

车主的耗损偏好变化拓展了汽车滋生用品的品类。

行车记载仪日渐普及。“有些事故防不堪防，有了记载仪，访问处理起来会更方便。开车嘛，最初得保险安全。”车主王先生说，如今的行车记载仪也跟畴前不不异了，不仅有高清分裂率、高速录影，还有语音规则、轨迹回放、车速显示等功能，更智能更好用了。

耗损者对车辆自大性和好意思不雅性的需求在日益增强。“夏天开车出去玩，车载雪柜就很得力，在路上开累了不错随时整点冰镇饮料或生果，还不占用太多空间。”车主罗先生是又名自驾游爱好者，在他看来，购入车载雪柜是一次性价比极高的耗损体验。车载电饭煲也成了不少车主的出行好搭档。天猫平台上，本年车载电饭锅销量的年增速达到1400%。

香薰车挂、车身贴纸等个性化居品也备受新一代耗损群体的疼爱。95后车主叶女士暗示：“车即是我的第二个家，把车弄得漂亮点，开车时面孔都会更激昂。”动作迪士尼的针织粉丝，叶女士在车内保密上私密地融入了宽阔迪士尼IP元素。从星黛露造型的车载手机支架，到雪莉玫图案的临时泊车牌，再到米奇作风的安全带护肩套，叶女士在打造我方爱车的个性化空间上花了不少心念念。

如今，汽车已不单是是一种代步用具，更成为一种集出行、稳定、酬酢、文娱于一体的转移空间。因此，围绕生计场景带来的车品立异变得愈发多元。从车载雪柜到香薰挂件、车载空气净化器，再到宠物车载专用座椅，越来越多的生计用品被“搬进”车内，成为擢升车辆使用体验的矿藏好物。

维修珍爱干事更智能、更透明

维修珍爱是汽车后阛阓的进犯方面。走进北京一家第三方汽修连锁店，干净整洁的维修车间，温馨自大的等候室，免费的茶水糖果一应俱全。等候室内的大屏幕上，正及时播放车辆珍爱的全过程，从发动机的查验到轮胎的更换，每一个细节都透明又表率。“淌若有事无法在现场恭候，我也能在手机端上随时稽察工位功课直播以及瞻望完成时分，通盘过程让我嗅觉相称平稳。”车主洪先生说。

智能化、透明化是汽车后阛阓的发展趋势。汽车干事O2O（线上到线下）花样正为用户带来了全新的耗损体验。

通过车主王女士的某养车APP不错看到，用户只需输入车招牌，平台即可赢得其车辆信息及过往珍爱记载，进而为用户提供精确的商品推选和个性化干事，如针对车主的汽车配件推选、珍爱教唆等。用户在线上提交配件购买、珍爱、好意思容等干事订单后，即可赶赴线下的任何一家连锁门店享受干事。

在订单中，从材猜测工时等扫数价钱明细一目了然。“我的每一笔耗损都清了了楚，再也毋庸惦念因为信息分歧称导致不睬性耗损了。何况每个购买的居品上头都有溯源码，能跟踪居品从产地到耗损者的每个行为数据，真是是让咱们买得释怀、用得平稳。”王女士说。

汽车后阛阓在表率化的基础上，借助智能化技能的赋能，正渐渐完毕干事的升级转型，为耗损者带来愈加专科、苟简、个性化的干事体验。

这一趋势背后，是中国新能源汽车阛阓份额的逐年增长。宇宙乘用车阛阓信息联席会最新数据显示，本年9月国内新能源车零卖渗入率为53.3%，较2023年9月增长16.8个百分点，通顺3个月打破50%。巨匠暗示，从全人命周期角度看，纯电车及插混车的维保总开支并不低于燃油车，且售前售后分离的花样也将促进第三方体系的发展。

本年头，途虎养车与华为配合推出“一物一码”措置决议，通过将汽车配件全链路流转信息写入区块链，构建跨地域、跨行业、跨企业的信得过供应链。在途虎养车平台选购相关润滑油时，耗损者用手机扫一扫包装上的二维码，就能看到所购商品的全链路流转信息。途虎还推出能源电板专修、充电桩维保等6项新能源车专属干事，与16家头部上游电板厂签约并络续伸开保表里电板维肄业务。

透明的价钱体系、“线上+线下”一体化的买装过程、表率专科的干事保险以及智能高效的运营花样，都是耗损者积极拥抱汽车后阛阓变化的关键要素。

汽车后阛阓发展远景向好

中国汽车阛阓已渐渐由成永远干预老到期。公安部发布的数据显示，截止本年6月，中国生动车保有量达4.4亿辆，生动车驾驶东说念主数目打破5.3亿东说念主。跟着乘用车保有量的稳步扩大，中国汽车后阛阓有望完毕更大的阛阓规模。

赋存远大机遇的同期，中国汽车后阛阓也面对一些问题。举例，在汽车维修、配件、好意思容及左近用品等领域，居品性量杂沓不皆、阛阓行为不表率等时有发生。

中国机电装备维修与纠正技能协会汽车后阛阓分会理事长高强以为，鼓动汽车后阛阓高质地发展，需要完善自觉性认证促进汽车配件高质地发展机制，鼓动汽车配件相关国内规范与其他国度规范互认，为汽车配件创造更多的良性流通环境。同期，要领导汽车后阛阓配件流通，减少不必要的流通行为，镌汰流通本钱。

面对汽车产业电动化、智能化、网联化发展趋势，高强刻薄，应构建多渠说念、多业态的汽车配件流通收罗，领导汽车坐蓐企业执续完善售后干事收罗，为车主提供表率、苟简的车辆真贵维修干事，满足耗损者对汽车后阛阓配件的多元化需求。

巨匠暗示，与西洋弘扬国度比拟，中国汽车后阛阓规模化、表率化、品牌化、专科化水平不算高，仍有较大发展空间。比年来，揣测部门聚焦汽车后阛阓重心行为、关键领域，出台了多个文献，计谋服从正在渐渐裸露。

中国连锁考虑协会数据显示，2023年中国汽车后阛阓Top50连锁企业领有门店总和8.48万个，其中领有1000个以上门店的企业9家。Top50企业中，建就地间在20年以上的有14家、11—20年（含）的11家、5—10年（含）的21家、5年以下的4家。由此可见，中国汽车后阛阓相关企业大多依然过多年发展，领有了较丰富的运营陶冶，在计谋领导和阛阓需求鼓动下，有望完毕更高质地发展。

“总体而言，我国汽车后阛阓发展远景向好。”中国汽车工业协会副总工程师许海东暗示，当今，中国汽车后阛阓仍以4S店花样为主导，但第三方品牌企业正在加速发展云开体育，且互联网企业也已“入场”。跟着阛阓日益表率化、需乞降业态多元化，汽车后阛阓的价值会愈加突显，汽车后阛阓将成为中国汽车产业的进犯增长点。