连年来，丰田中国在福祉行状上的参加与努力，为多数行径未便的东说念主群带来了出行的但愿与便利。从2019年为残疾东说念主畅通员提供福祉车，到2022年向中国残疾东说念主聚合会捐赠238台福祉车，并见效在北京冬残奥会时辰提供接送管事，丰田恒久信守着“Mobility for All”的理念，奋力于让每一个东说念主齐能享受到开脱迁移的权益。

2024中国海外福祉展览会上，丰田再次向外界展示了其在福祉车范畴的最新研发着力和本领实力，海艾士、赛那、bZ3、柯斯达、埃尔法这五款福祉版车型动作丰田的代表，在福祉展上展出。它们凭借贴心的策画、东说念主性化的建树以及前沿科技，为残疾东说念主群体提供了更粗浅属实的的出行体验。

海艾士福祉版，动作一款轻型客车，凭借其宽广的车内空间和专为轮椅策画的固定搭车位及安全带，成为了日本养老机构的标配车型。车内轮椅位配备了电动升降平台，使得轮椅使用者不错精真金不怕火进入车内并固定，无需进行升沉即可已矣搭车出行。

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赛那福祉版，是丰田量产的7座MPV福祉车型。同期一汽丰田坐褥的格瑞维亚也有福祉版车型，与其是姐妹车。这两款车齐配备了可通过遥控器操控的电动可升降旋转座椅，搭载丰田第四代2.5L羼杂能源系统，既保证了能源又已矣了更低油耗。同期，下千里式宽大行李厢可容纳多台折叠轮椅，车内后部空间也可证实需求生动迁移，称心不同的出行场景和用车需求。

bZ3福祉改装版，动作丰田在国内第一款通过安全测试并获得厚爱公告的副驾驶位旋转座椅的纯电动福祉改装车，其续航里程达到517km，直流充电27分钟即可充到80%。这款车型不仅便于出行未便东说念主群崎岖车，还以其环保、节能的特质赢得了阛阓的喜爱。丰田正在积极探讨通过网约车和租出款式，为更多东说念主提供粗浅且安全的福祉车管事。

柯斯达福祉版，雷同是为北京冬残奥会定制树立的轻型客车。车内共9座，含4个轮椅搭车位，每台轮椅位齐配备孤独的轮椅固定安装及安全带。这款车型可称心多辆轮椅集体出行的需求，格外合适无阻难旅游场景。

埃尔法福祉试作念版，则是丰田正在探讨的一款豪华福祉车。在保握原车座椅及建树不变的基础上，增多了座椅的旋转升降功能，旨在为消耗者提供更兴隆的出行体验。同期，丰田还在探讨以无阻难车为载体，提供关连康复、就医等范畴的健康纵贯车管事，打造门到门的一站式管事。

在福祉行状的本领发展方面，丰田恒久走在前哨。丰田不停参加研发资源，普及福祉车的性能和质地，以称心不同东说念主群的需求。丰田的福祉车本领涵盖了电动升降平台、电动可升降旋转座椅、轮椅固定安装及安全带等多个方面，为有需要的东说念主群提供愈加安全、粗浅、兴隆的出行体验。

关连词，尽管丰田在福祉车范畴获得了权贵着力，但仍濒临诸多挑战，社会合座领路度较低、阛阓需求不解、居品老本高、缺少明确的国度纪律及监管计谋等问题，这些划一至了福祉车的进一步实践和发展。

在此布景下，丰田敕令更多企业和社会各界温雅无阻难出行，接济福祉车居品的研发及管事实践。但愿让更多东说念主享受到科技带来的便利与仁和，让每一个东说念主齐能开脱地在阳光下驱驰、在微风中含笑。

丰田福祉展的见效举办，不仅展示了丰田在福祉车范畴的最新着力和本领实力，更传递出了一种积极进取、敢于担当的企业精神。咱们驯顺，在丰田的引颈下开云体育，会有更多企业加入到福祉行状的行列中来，共同为构建一个愈加包容、调解的社会孝顺我方的力量。

发布于：北京市