“纯电是当下，醇氢是改日；两条腿走路，才气跑赢马拉松。”

2025年3月1日，在石家庄的醇氢产物品鉴会上，汉典新能源商用车CEO范现军掷地赋声。“甲醇是最适宜中国国情和适宜国度能源安全发展的能源情势”。

汉典在新能源轻卡、小微卡阛阓市占率21.3%的收获稳坐头把交椅。其全体新能源商用车销量在2024年达到10万台，但汉典的贪心远不啻于此——“三年内冲击行业前三，年销剑指30万台。”是汉典改日的目的。

濒临传统燃油车巨头环伺、新能源赛说念内卷加重的战场，汉典的底气来自一场“期间+生态”的双向改变，左手抓紧纯电的老到上风，右手推开醇氢的蓝海大门。汉典又将如何改写新能源商用车行业轨则？

纯电守擂，醇氢破局——从“单极优越”到“南北通吃”

纯电商用车的痛点，在朔方阛阓被无穷放大。低温续航腰斩、充电效用暴跌、经济性上风涣然冰释。汉典的破局之策，是推出“南电北醇”双轨政策。

正如汉典新能源商用车集团副总裁、轻商处事部总司理杨东在经受媒体专访时所说，“朔方用户不需要在续航和老本之间二选一，咱们要用期间随性地域领域。”

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这从这次品鉴会展出的产物也可见一斑。针对南边阛阓，汉典带来了多款纯电轻卡、小微卡各式车型，以其登程点的自研能源链和电控系统，在阛阓中三平二满。其中，纯电轻卡H9E搭载133度玄武电板，续航250-350公里，充电10分钟，续航200公里；电板至高10年80万公里超长质保，配备3级制动能量回收，省俭电量10%，升迁续航里程5%；给与三合一驱动电机，减少系统零部件，降本减重；极速非凡100km/h，满载爬坡达到25%。

而在朔方阛阓，汉典选用了醇氢路子破局。

杨东直言，“甲醇看成醇氢电动车的燃料，其低温挥发性和毁掉相识性，相较于传统柴油和汽油更为出色，概况在极寒的神态条目下确保车辆的平常运转。其次，醇氢电动车所配备的专用电板系统，在低温环境下也曾概况保持高效初始，从而有用保障了车辆的续航才略。”

同期，在用户最为重视的经济性方面，甲醇燃料价钱相对低廉，且车辆珍视老本较低，因此从永恒来看，醇氢电动车的总领有老本（TCO）更具竞争力。

这次展出的汉典星智H9M恰是汉典城配标杆旗舰醇氢电动产物。这款车配备了醇电一体化智能热管制系统，在-20°C的顶点低温环境下也能快速启动，确保全年无阻隔的高效运营。其满醇满电续航才略超1000公里，远超同类轻卡产物。

不错说，汉典的醇氢路子，不仅带动了新能源商用车的路子升级，更是汉典长达20年的甲醇期间千里淀的恶果展现。

从甲醇制备专利到加注网罗布局，酿成“制备-储运-愚弄”全闭环。这关于汉典来说，不是简便的期间切换，而是一场能源改变。

智能化引颈产物改变——从“器具车”到“获利机器”

“商用车的智能化不是炫技，而是要成为用户获利的保障绳。”

杨东告诉方得网，“新能源商用车行业脱险高、赔付高、保费高的问题一直困扰用户许久。而科技降险，恰是汉典筹商出来的应酬之策。”早在2022年，汉典慧联就启动了科技降险技俩，通过车辆定制或者后装智能驾驶扶直系统硬件修复，来提高物流客户和司机的安全性。

在智能修复基础上，还打造了“硬件＋算法＋运营“的三位一体智能处理决议，推出了星享 V6F 金标车。依靠科技降险，金标车脱险率显着裁汰，满期赔付率裁汰了26%。

当其他车型的“智能化确立”如故选配时，汉典却把L2级扶直驾驶作念成了商用车标配，且对标乘用车级别的硬件尺度，将“高阶智驾扶直功能”引入商用车范围。

本次展出的星享V6F、星智H9M等多款车型均已搭载ADAS 2.0智能驾驶扶直包，全系产物进行升级后搭载的智驾系统，包含FCW、LDW、AEB、ESC、DVR、DMS、倒车影像、胎压监测等安全确立，保障用户全场景用车安全。

“商用车的智能必须扎根土壤，而不是飘在云表。”杨东记忆说念。

据了解，2025年下半年，汉典的智驾生态将迎来跳动式升级，渐渐扫尾L2到L4级的智驾功能，届时将知足园区自驾、高速/城快领航、大地泊车场自动泊车等多场景智驾需求。

汉典的杀手锏并不啻于此，新能源商用车的决胜点还在“场景化”。“用户需要什么，咱们就造什么。咱们卖的不是车，而是用户获利的详情味。” 杨东这么说说念。

依托于汉典自主化全自研的黄金能源链，其中汉典全新发布的133kwh大电量玄武电板，领有10年或80万公里行业最长质保，充电一刻钟，续航超300公里，千车千策的智能管制，加上健康预警系统等确立，让电板全体效用更进一步。

“你只管获利，剩下的交给汉典。”这是杨东一直强调的一句话。

这句slogan背后，是汉典创新的，可租、可售、可回购、可车电折柳、可保值换购的交易模式改变。

在末端阛阓，汉典为用户提供了“销售、保值购、易租购、车电折柳、无忧租”“五位一体”的拥车处理决议，用户可扫尾买车买电、先买后租、先租后买、买车租电、租车租电等多元化拥车选用。

杨东告诉方得网，“这种多元化的拥车选用，使用户概况阐述自己施行情况选用最适宜我方的拥车模式，信得过扫尾了拥车目田。”

在用车次序，汉典基于生态3.0政策构建从补能、管车、通行等多个维度全面知足用户的日常运营需求。

更颠覆的是，用户购车时可商定纵情时期按残值率回购，透顶排斥“卖车难”惊惶。

为止语：

“行业内卷莫得终局，只须握住随性领域的历程。”

本次活动上，汉典新能源商用车与京津冀地区多家知名企业进行订单签约开云体育(中国)官方网站，现场签约868台，获得2025年醇氢电动“向北斗争”开门红，汉典用“路子-产物-生态”的三重升维构建护城河。

发布于：北京市