2024年11月，世界二手车商场交出了一份亮眼的获利单，往来量达到178.56万辆，环比增长4.33%，同比增长8.12%，往来金额为1141.67亿元。

这一数据不仅彰显了商场的活跃度，更反应出破钞者对二手车的招供与怜爱。

计谋激勉成为鼓励二手车商场增长的关键身分。据商务部统计，纵脱11月18日，世界汽车报废更新和置换更新补贴的苦求量已超400万份，宽绰破钞者借此机会积极参与汽车更新四肢，为二手车商场注入了雄伟能源。

从商场特征来看，转籍率显耀晋升，异域往来活跃，当月转籍率高达29.79%。各地汽车保有量与商场需求的各异，促使二手车跨地域清楚，优化了资源成立，让商场更具活力。

受新车价钱抓续走低影响，二手车往来均价降至6.39万元，环比上月减少0.14万元。

库存周期方面，11月份平均库存周期为48天，较上月裁汰1天，其中库存周期15天以内的企业占比升至21.7%，较上月增长0.4%，这体现了经销商对商场远景的乐不雅气魄以及积极的库存调动策略。

分车型来看，乘用车和商用车商场均证据刚劲。乘用车中，基本型乘用车共往来101.87万辆，环比增长3.99%，同比增长4.98%；SUV共往来24.25万辆，环比增长3.74%，同比增长11.84%；MPV共往来11.44万辆，环比增长4%，同比增长9.14%；交叉型乘用车共往来4.38万辆，环比增长4.32%，同比增长33.52%。商用车方面，客车共往来9.80万辆，环比增长7%，同比增长5.11%；载货车14.49万辆，环比增长3.93%，同比增长11.74%。

从二手车使用年限来看，11月使用年限在3-6年的往来占比最多，占49.84%，且较上月及客岁同时均有所增长，而7-10年及10年以上的老旧车辆往来占比则呈现着落趋势，涌现出商场对较新车源的偏好增强。

再看六大区域的往来情况，华北和华东地区增长显耀，其他区域也保抓踏实增长。华东地区往来量为51.72万辆，环比增长5.26%；中南地区往来量为49.97万辆，环比增长3.56%；华北地区往来量为23.69万辆，环比增长6.38%；西南地区往来量为29.79万辆，环比增长3.51%；东北地区往来量为13.38万辆，环比增长2...

2024年1-11月，二手车累计往来量1771.39万辆，同比增长5.74%，累计往来金额为11652.43亿元，商场总体呈逍遥增长态势。

跟着汽车置换更新四肢过问尾声开云体育登录入口官网首页，12月二手车商场将迎来更多优质车源，重复年底购车飞扬，往来量有望抓续攀升，但新车商场的降价策略也给二手车价钱和经销商盈利带来压力。