在江淮汽车(600418.SH)约35亿元的定增案中，最大的看点除了金额以外，还有“私募大佬”葛卫东的豪掷10亿元重仓入局。

2月10日，江淮汽车知道的刊行情况文告书(下称“公告”)骄傲，江淮汽车本次刊行最终订价为每股49.88元，刊行股份7016.84万股，募资总数约35亿元。公司按照“认购价钱优先、认购金额优先、认购时候优先”原则，共笃定8名认购对象。除葛卫东外，还包括方文艳、姚志超、深圳新念念哲、中阅成本、杭州知春投资、广发证券、财通基金等。

江淮汽车方面向时期周报记者默示，本次召募资金将主要用于高端智能纯电动乘用车款式。公告同期明确，扫数刊行对象认购的股份自觉行驱散之日起六个月内不得转让。

江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车研产销服于一体，涵盖汽车出行、金融做事等无边领域的全球化空洞型汽车企业集团，已累计向全球用户拜托各种产物1200万辆。2025年，公司罢了汽车销量38.41万辆，同比下跌4.72%。

葛卫东为国内闻明私募投资东谈主，于2005年创办朦胧投资，早期以期货投资盛名，后业务拓展至证券及金融生息品领域。频年来，葛卫东在A股商场的投资动向也成为商场柔和的焦点。

有业内不雅点以为，成本商场这次积极押注江淮汽车，或在于“智能汽车+AI”模式已干涉产物爆发期。在AI期间火热的配景下，商场广泛看好“华为+传统车企”的产业升级模式。同期，江淮的高端智能电动车业务线也日渐显着。葛卫东的参与突显了成本对江淮与华为相助的高端智能电动车业务的信心。

2月11日午盘，江淮汽车报57.08元/股，高涨4.52%，市值约为1246.6亿元。

募资早有筹商，为尊界产物大年作念准备

证据公告，早在2024年9月30日，江淮汽车股东会审议通过了本次向特定对象刊行等关连事项。

审议通过关连事项的一个月前，尊界品牌官宣树立。

2024年8月6日，在享界S9上市发布会上，华为常务董事、末端BG董事长余承东通晓秘书，华为与江淮相助打造的鸿蒙智行第四界“MAEXTRO 尊界”的到来。

2025年5月，尊界S800通晓上市，并在上市175天取得了大定打破1.8万辆的收货。此前，江淮汽车曾提到，当今尊界S800的在手订单有饱和支捏，产能也处于快速爬坡中。

公告提到，“2025年12月10日，这次刊行股票请求取得了上交所上市审核中心审核通过。”

同月的鸿蒙智行年度直播中，江淮汽车董事长项兴初便对外皮露，2026年将是尊界的产物大年，尊界会有三款产物与耗尽者碰头，捏续强化在超豪华商场的布局。

就在对外皮露这次公告前一天，项兴初在禁受媒体采访时再次明确，2026年尊界S800豪华轿车将推高定版，同期还将要点激动该车型与豪华MPV、豪华SUV等后续车型的高质料量产。

开源证券在研报中提到，尊界的MPV车型定位将低于尊界S800，有望成为尊界2026年销量的又一进攻支捏。

此前江淮汽车也在“2024年度向特定对象刊行A股股票召募通晓书(注册稿)”中提到，“本次向特定对象刊行股票的召募资金总数不跨越350000万元(含本数)，扣除刊行用度后召募资金将一升引于高端智能电动平台开荒款式。”

证据召募通晓书，该款式投资总数达58.75亿元，拟使用召募资金35亿元。

而从江淮汽车的财务来看，想要打造更多高端且重磅的车型，也如实需要召募更多资金。

江淮汽车发布的2025年齿迹预亏公告提到，经财务部门初步测算，瞻望2025年度罢了包摄于母公司扫数者的净利润-16.80亿元傍边；瞻望2025年度罢了包摄于母公司扫数者的扣除非平时性损益后的净利润-24.70亿元傍边。

关于事迹预亏的原因，江淮汽车默示，一是受海外地点日趋复杂、境外汽车商场竞争日益加重影响，公司出口业务有所下滑。另少许则是2025年公司联营企业环球安徽讨论事迹出现亏蚀，导致文告期内公司说明对环球安徽的投资收益为-10.8亿元傍边。

“私募大佬”斥资10亿，为何是江淮？

值得柔和的是，这次近35亿元的募成自己已激励行业柔和，而更大的看点是，“私募大佬”葛卫东斥资约10亿元认购了2004.81万股。

艾媒算计CEO兼首席分析师张毅在禁受时期周报记者采访时默示，往日3年，AI的热度主要聚首在炒见识、炒算力层面。

“而现时，行业已全面转向落地标的，单纯依靠算力已不及以支捏发展，具备优质落地场景和款式成为要津。”

张毅进一步默示，其中，AI+汽车、AI赋能制造业是当今大资金主要认同的实体落地干线，这一趋势在往日一年多的时候里已成为主流。

“再诱骗葛卫东‘要么不作念，作念就重仓，且专注长线，倾向于布局大趋势’的投资逻辑，就不错意会他这次重仓江淮汽车。”

张毅强调，华为生态已取得商场芜俚认同，不仅是行业共鸣，其体系下的智能汽车近两年销量也印证了这少许，得到了主流耗尽东谈主群的认同。

在这次参与江淮汽车定增之前，葛卫东关联东谈主葛贵莲早已对江淮汽车有所布局。证据江淮汽车财报，至2025年三季度，葛贵莲捏有的江淮汽车股票达1661.6万股。

而除了江淮汽车，手脚“私募大佬”的葛卫东，在AI芯片、智能科技类产物领域也早有布局。

2017年年底，葛卫东大举买入科大讯飞(002230.SZ)、2018年再投资芯片谈判公司兆易翻新(603986.SH)、2020年入股海光信息(688041.SH)。

近几年，葛卫东接踵投资的国产GPU企业沐曦股份(688802.SH)、Physical AI赛谈企业51WORLD等公司，更是接踵上市。

沐曦股份招股书骄傲，上市后，葛卫东过甚关联公司朦胧投资，分辩捏有沐曦股份1433.82万股和1259.57万股，捏股比例分辩达到3.58%和3.15%。

一位投资行业关连从业者告诉时期周报记者，AI诳骗、具身智能及智能化现时仍是无边机构和投资东谈主柔和的要点赛谈之一。

“按照追觅瞻望，AI与物理宇宙的诱骗，会让东谈主类分娩力普及100倍。中间会产生大宗10亿好意思金以上的独角兽，2026年是Physical AI的ChatGPT时刻。”

张毅也告诉时期周报记者，无论是葛卫东重仓江淮汽车，照旧近几年押注AI产业，皆不错显着看出现时投资商场的几个趋势。

“其一等于资金也曾扎堆AI整车、自动驾驶标的；其二，商场更看好‘科技巨头赋能传统制造’的模式，即传统制造业借助AI罢了升级。”

张毅补充默示开云体育，“‘基础相对薄弱，但重叠自动驾驶或智能属性后罢了较大回转’的标的更具契机，赛力斯也曾通晓注解了这一模式。江淮汽车或也有望成为逆势上扬的另一标的。”