奥迪A6L，一个环球都再熟习不外的车型，尤其是在近几年空隙理解化之后，在家用和商务鸿沟都也成为了炙手可热的车型。在价钱战的影响下，奥迪A6L也受到了不小的影响，知嘹汽车说合到了奥迪4S店的销售，一都望望这台车刻下的销售景色如何？

A6L成交量占三成 店内库存以2.0T为主

阐述销售东谈主员示意，进店究诘的客户中有30%傍边是来看奥迪A6L的，在月销量占比中，奥迪A6L的销量数据也正好是三成。店内的库存数目很足，但3.0T车型的现车配备很少，仅有6台，仓库里停的其余60台现车都是2.0T车型。

对比车型仍是E级和5系 智能化是短板

在通盘来选购A6L的用户中，主要对比的车型仍是良马5系和疾驰E级。比拟之下，奥迪A6L的主要胜点在于外不雅缱绻，客户吐槽新5系的外不雅有点难以吸收，疾驰E的大灯像白内障。

然而奥迪A6L也有很大的不及。L2级别自动驾驶全系都不标配，只可选装。车机系统亦然用的老建立，车机操作不仅卡顿，语音识别的骨子还很有限。比拟之下疾驰E级和良马5系在这些地点都作念了升级，奥迪A6L的竞争力明显不及。

最畅销的车型是45TSFI 优惠幅度很大

奥迪的销售东谈主员示意，刻下A6L的畅销车型是45TFSI先行者臻选动感型，这一版块在10台中能占到4台。领导价45.49万元，全款优惠后裸车价大致在30万元傍边，部分地区致使能到29万元。不外，一些经销商和会过保障、遮挡等风物将价钱再行拉高。

比拟价钱战之前，奥迪A6L最畅销的3.0T版块，到了当今反而造成了滞销款，这也跟价钱战把举座的产物价钱拉低，更多的东谈主大概的上奥迪A6L干系。

用户吐槽点：车门难关和车机理解度

买车后，客户主要吐槽的是前车门有点难关。尤其是在车窗封闭的景色下，要单独关闭一个车门，有些客户致使要反复关好几遍才行。其次最被吐槽的即是内饰的理解度、车联网的褂讪性以及语音识别的不准确，但这总体来说都是车机的不及。

选藏计谋稍有更正 免费首保取消

至于选藏方面，旧例选藏用度在1400元傍边，包括机油、机滤与工时费，选藏周期是一万公里或一年。本年厂家取消了免费首保，改为施济三次免费机油事业，并推出套餐升级为三次旧例选藏的选项。

以上即是奥迪A6L的举座销售近况云开体育，总的来看要是要作念贷款的话，15万傍边的优惠仍是很心动的，仅仅在车机方面稍显弱势，比较稳健训练、不太依赖车机系统的用户进行选购。