新能源不雅（ID：xinnengyuanqianzhan）原创

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据九派新闻报说念，近日，深蓝汽车和理念念汽车高管“硬哥”就深蓝S09外不雅是否抄袭理念念L9来了一波隔空对话。

“硬哥”用“理念念智行系列又壮大了”来内涵深蓝S09抄袭，而深蓝汽车则回话称，“简直是归并级别”。一边是40.98万元起，一边是“或35万元起”，理念念汽车可能在2025年迎来“降维打击”。

理念念汽车无疑坐稳了新势力第一品牌的宝座，本年前11个月的总销量达到441995辆。上个月也官宣了销量冲突100万辆，成为“增程王者”。

相应的，除了深蓝汽车，鸿蒙智行、零跑、阿维塔和极氪等等都在发力增程车，向理念念汽车发起挑战，致使连小米汽车也早早放出了在作念一款走量的增程车的讯息。

无意是因为“主业”受到稀释，理念念汽车将2025年的销售规划初步定为70万辆，同比增长30%傍边。比较较小米的进步60%、蔚来的50%、小鹏的48.57%和零跑的40%，理念念汽车显得保守了不少。

要知说念，在2024岁首，理念念汽车关联词将销售规规矩过80万辆。

跟着2025年理念念汽车的多款纯电SUV上市，其弹药更足，但理念念汽车却“鄙陋发育”了。

1.增程+套娃，理念念应答卖车百万辆

当大部分新造车企业还在为月销冲突1万辆、2万辆，年销达到30万辆，致使累计销量冲突50万辆而“斤斤缱绻”时，同属新造车之一的理念念，为“百万辆车下线”开了庆功宴。

图/理念念汽车第100万辆整车下线

起首/互联网 新能源不雅截图

11月19日，理念念汽车对外文牍了品牌销量冲突一百万的讯息。其中，仍是停产的理念念ONE录用21万以上，理念念L9、L8、L7阔别录用进步23万辆、20万辆和25万辆。

而本年4月才上市的理念念L6，凭借更实惠的价钱，只是用了不及八个月，就录用了进步15万辆。

岂论是关于整车厂商来说，照旧关于行业来讲，累计销量冲突百万辆，都是一个汽车企业熟习的秀气。而动作中国新能源汽车产业首个销量冲突百万辆的车企，理念念只是用了58个月。

在江苏常州举办的理念念百万辆下线典礼中，理念念汽车董事长兼CEO李念念默示，“理念念汽车坚合手与原土优质供应商勾通，握住完善供应链体系与惩处轨范。将来咱们会拥抱智能电动车时期的时期变革，握住擢升居品性量和工作水平，让更多家庭不错释怀遴选理念念汽车的居品。”

诚然，握住擢升的居品性量和工作水平，如实不错眩惑蹂躏者，但关于理念念来说，着实获取蹂躏者的根底原因，在于其成为了第一个坚合手接收增程能源的造车新势力。

要知说念，在我国新能源汽车呈现爆发式增长的起初，增程时期因其相对粗浅的时期结构而被业内东说念主士以及整车厂商“嗤之以鼻”，搭载增程能源的车型更是被冠以“过渡居品”的代名词。

但跟着市集的发展、蹂躏者需求的变化，以及理念念汽车销量的大幅提高，增程能源从被质疑“行业公认的倒霉过时时期”，到脚下成为更多车企追捧的“香饽饽”。

动作“第一个吃螃蟹的东说念主”，理念念从不护讳增程给企业带来的销量红利，在“销量100万+”的官方海报中，理念念将理念念旗下等一款居品理念念ONE称之为增程首创者。

图/理念念ONE

起首/互联网 新能源不雅截图

除了增程能源以外，理念念应答卖车百万辆的另一个原因，天然也源于它的套娃式居品政策。

从最大号的L9到最小号的L6，理念念L系列的四款居品，酿成了典型的路线演进，对25万元到50万元价钱档位不同购买力的家庭用户，酿成了好意思满遮掩。

除了不错快速对不同蹂躏群体酿成遮掩，套娃政策更能最猛过程已毕对研发插足的摊平，从而用最低的产线本钱，在短时刻内推出多款车型。

2.理念念，最保守的激进派？

凭入部下手里的两把销量密钥，理念念汽车不仅在2024年已毕了累计100万辆的销量，也在截止11月底，已毕了2024年新车超44万辆的收获。这一建树不仅展示了理念念汽车的市集竞争力，也反馈了蹂躏者对其品牌和居品的高度认同。

尽管这一收获与理念念汽车岁首设定的年度录用规划还有一定差距，但这并未阻截理念念汽车对2025年的销售规划抱有更高的期待。

说明媒体量度，理念念汽车将2025年的年销规划设定为70万辆，同比擢升28.57%至31.42%。在新能源汽车市集渗入率邻接五个月进步50%的大配景下，这一规划显得尤为唯利是图，致使有些激进。

但说明上述媒体量度，小米2025年年销同比增长63.88-66.66%、蔚来同比增长50%、小鹏同比增长48.57%、零跑同比增长40-42%。

如斯看来，2024年的新造车销量一哥，居然成为了最为保守的激进派。

事实上，这种看似矛盾的政策——既激进又保守——背后有着合理的讲明。毕竟，当越来越多的“友商”开动入局增程，理念念最大的上风之一就变得弱了好多。

不皆备统计，面前中国新能源汽车的竞争中，仍是有近15个品牌超35款搭载增程能源的居品出面前市集结，价钱更是从10万到大几十万不等。

尤其是2024年，装上“油箱+大电板”仍是成为行业趋势，包括但不限于小鹏汽车、极氪、智己、埃安、阿维塔等多家也曾的纯电能源车企，纷繁官宣操办推出或仍是推出了增程居品。

布局增程能源之后，其对车企销量的擢升亦然有目共睹的。

动作2024年的“黑马”，零跑汽车靠着“小理念念”的居品布局政策，自本年6月起销量开动大幅擢升，并于8月月销冲突3万辆。刚刚夙昔的11月，零跑更是借助增程能源和价钱上风，已毕了月销破4万的收获。

图/零跑C11增程版

起首/互联网 新能源不雅截图

阿维塔更是在推出了搭载增程能源的车型之后，邻接在10月和11月月录用冲突1万辆，刷新品牌月录用新高。要知说念，在本年前九个月，阿维塔的累计录用也不及4万辆。

图/阿维塔07增程版

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在这么的市集环境下，理念念汽车必须在保合手激进增长的同期，琢磨如安在强烈的市集竞争中保合手其居品的互异化和竞争力，只是念念要确保品牌在快速变化的市集结保合手褂讪增长，即即是卖了百万辆的理念念，念念必也并阻截易。

3.下一个百万，还得靠L系列？

在汽车行业的竞争日益强烈的情况下，理念念的下一个百万销量成为了业界眷注的焦点。

许多东说念主开动臆测，除了增程时期以外，理念念还能依靠什么来已毕这一规划。

从面前的市集趋势来看，即便增程时期的玩家越来越多，市集竞争越来越苛刻，但理念念念念要再卖百万辆，L系列车型依然是理念念的主力军。

可即便增程能源是理念念销量的“金手指”，但单腿行走昭彰莫得两条腿跑得快。因此，理念念也在加快布局纯电市集，只不外在MEGA失利之后，理念念一直莫得骨子性的新动作。

说明理念念汽车的操办，到2025年，除了现存的纯电车型理念念MEGA和增程能源L系列车型外，还将有5款纯电动车型发布。

图/理念念汽车2025年操办

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即便理念念仍是对外文牍了操办，但这5款纯电车型究竟能不成在2025年上半年发布，依旧是个谜。要流露理念念MEGA就阅历了官宣发布时刻、推迟发布时刻的操作。而这5款纯电车型，原来的发布契机亦然在2024年下半年发布。但最终由于某些原因，发布时刻进行了推迟。

事实上，即便理念念的纯电系列按期上市，在面前国内新能源汽车市集的渗入率仍是邻接5个月进步50%的配景下，大约率也难以复制L系列的销量听说。

致使就连L系列，在面前市集结，都不成不息草开拓跑。

起初就是文中仍是提到的，尽惩处念念的增程能源仍是在蹂躏者心中酿成一定的解析，但当这个赛说念玩家越来越多，且价钱竞争越来越苛刻后，问界、极氪、零跑、小鹏……无一例外都会给理念念带来不小的恫吓。

从客岁开动就野心换车的罗琳（假名）默示，理念念是我方琢磨的第一个品牌，L7是首选车型，“颜值在线、里程无忧是其时我看中理念念L7的两个主要身分。”

图/理念念L7

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罗琳默示，但自后，同类型的车越来越多，相似搭载增程能源的车型，好多价钱都比理念念低廉。“尤其是我在看了越来越多的车型之后，发现面前纯电车型其实里程惊恐也缩小了好多，长续航，充电快，再装配个家充桩，好像更‘香’。”

其次，当智能驾驶越来越成为影响蹂躏者购买决议的热切身分后，天然理念念的智驾在行业内不过时，但也并未在稠密品牌中，如同鸿蒙智行、小鹏那样酿成标签。

由此来看体育游戏app平台，理念念下一个百万辆，即便依旧要靠L系列，但也不会那么应答。