中国经济网3月29日讯(记者 姜智文)在今天举办的“中国电动汽车百东谈主会论坛(2025)”高层论坛上，沉静汽车集团CEO淦家阅示意，只好构建坚实的技能底座才能为用户创造更安全、更智能的出行体验，才能有用地鼓吹中国汽车行业地高质料发展。

“安全是技能发展的底线，莫得安全托底的汽车智能化只但是莫得依托的幻梦成空。”淦家阅强调，安全相关到东谈主的生命，也相关到社会群众利益，是沉静造车的第一优先级。

淦家阅以为，安全不是轻视的技能重叠，需要有正确的价值不雅取向，更要企业安整体系才智的变成。“对沉静而言，安全从来王人不是标语，是刻在基因里的用户首肯。用户至上、安全第一，是咱们参加全域 AI 期间打造家具的基本准则。”

“智驾的体验或有不同，但咱们必须要作念到安全平权。”淦家阅说，沉静在3月3日推出了和谐的智驾决策“沉雄壮”，不仅要处治功能的有和无的问题，更要处治让智驾更安全和更好用的问题。

据先容体育游戏app平台，为了满足不同东谈主群的需求，沉雄壮提供了 H1、H3、H5、H7、H9 五大层级的智驾处治决策。在全域 AI 体系的赋能下，沉静汽车把 AEB 的刹停才智普及到 135km/h，并首发了 G-AES 通用阻遏物相接自动躲避功能，以及面向异日的 L3 级智驾技能，将安全冗余普及到了一个新的行业高度。