成齐传媒集团尽头报谈组 成齐日报锦不雅新闻记者 张魁勇 王 宇 杨 富 黄雪松 上海报谈 责 编 郑 涵

俯瞰太平洋西岸，中国海岸线犹如一把拉满的巨弓，长江如弦上之箭，箭头位置即是上海。这里地处中国南北海岸中心点，利箭矛头不在华贵其表，而在其血液中迸发的翻新动能。这块6340宽敞公里的地盘，地势直露低平，地区别娩总值却近5万亿元，居中国城市之首。

高质料发展，是全面建造社会方针当代化国度的首要任务。在上海，棋布星罗的产业园区正输出滂沱动能。依靠翻新驱动，上海秉性产业园区以每宽敞公里地盘近110亿元的产出，最初寰宇。

上海临港新片区，坐落着特斯拉上海超等工场，孝敬了特斯拉人人产能“半壁山河”，更是拉动了一个超3000亿元的智能汽车产业集群。在这里，企业助推园区进一步高质料发展。

“大零号湾”，上海唯独以“科技翻新策源”为定位的功能区，17宽敞公里的园区，网络了4000余家硬科技企业，暴清楚“湾”有引力效应。在这里，园区做事企业进一步高质料发展。

11月初，成齐传媒集团尽头策划“探‘新’长三角 借‘力’大湾区”大型主题采访行径尽头报谈组记者走进特斯拉上海超等工场、“大零号湾”科技翻新策源功能区，为您探秘特斯拉，如何拉动一条产业链；“大零号湾”，如何终了“湾”有引力。

以“速率”霸占先机 以优质做事加速引育世界级产业集群

车行至上海临港新片区山河路，特斯拉上海超等工场的轮廓便呈当今世东谈主眼中：巨大的厂房东体呈辱骂两色、墙上的“T”形象征奇特蛮横又阔气科技感。在这里，平均30多秒就能下线一辆整车。

速率代表效率，亦然特斯拉上海超等工场的一个亮点。而对于上海临港新片区来说，速率代表着营商环境，更是对外招商的一张亮丽柬帖。特斯拉上海超等工场技俩终澄莹畅通两个“三昔时”：2018年“昔时签约、昔时取得地盘、昔时获取施工许可证”；2019年“昔时开工、昔时投产、昔时拜托”。

特斯拉上海超等工场是中国首个外商独资整车制造技俩，亦然上海有史以来最大的外资制造业技俩。“体量巨大、时候要紧、决策调整，是那时摆在临港新片区眼前的难题和挑战，要是按照传统作念法鼓舞，详情行欠亨。”据临港管委会责任主谈主员先容，特斯拉技俩投资限制达500亿元，占大地积86万宽敞米，如斯体量的技俩，开工前的审批时候至少需要10个月，而本色上仅用了5个月。

据了解，濒临“2019年年底投产”的弥留时候节点，临港管委会里面特意绘画了一个作战图，每个部门、每个东谈主、每个时候节点如何协同齐会在作战图中表明。同期，技俩府上准备、行政审批两个才略交互运行，翻新地罗致“干线容缺后补”“辅线多条线统筹”等举措，全力保险技俩早开工快建造。

“‘容缺后补’即是允许某些审核材料在规矩时候内暂时短缺，实行非主审要件缺项受理和审批，按照原意时候后期补上，使技俩在正当合规情况下不停提速。”该责任主谈主员称，翻新作念法是成就“特斯拉速率”舛误场地，自后在上海工程技俩建造中扩大试点。

上海超等工场亦然特斯拉首个在好意思国除外的超等工场。短短一年时候，便从位于临港新片区的一派瘠土，变成了一座周产量可达3000辆特斯拉Model 3的超等工场。

“‘特斯拉速率’照旧成为临港新片区乃至上海对外招商的一张柬帖。”特斯拉（中国）大区对外事务负责东谈主蒋丹说，“特斯拉速率”也成为上海优化营商环境的轨范，特斯拉CEO马斯克评价：“上海超等工场很难被越过。”

“速率”不仅体当今技俩投建上，还体当今高效分娩和精益制造上。据蒋丹先容，2023年上海超等工场产能已普及到95万辆以上，成为特斯拉人人产能最大的电动车分娩基地之一，亦然特斯拉庞杂的出口中心，中国每出口两辆电动车，就有一辆来自特斯拉上海超等工场。

一切从零开动，技俩建造、分娩制造、产能普及齐跑出了遗址，“特斯拉速率”的背后还有一个“链”的救济，这个“链”即是供应链。

据蒋丹先容，上海超等工场签约落地后，联系产业配套做事赶快跟进，在极短的时候里终澄莹零部件原土化率高出95%，不仅推动了产业集群化发展，也使得分娩制造效率普及、资本裁减。

“技俩诱骗促建虽然庞杂，然而产业配套做事也庞杂，从试验资本计议，特斯拉分娩所需零部件不可能从好意思国运过来，势必要依靠土产货化分娩。”上海临港新片区积极引入汽车零部件供应商等联系企业，构建起涵盖汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新动力汽车的全产业生态，救济起特斯拉零部件原土化“2小时供应机制”，促进产业链造成闭环，有劲普及了制造效率。

特斯拉上海超等工场主要分娩Model 3和Model Y两种车型。如今，高度的零部件供应原土化率，奏凯带动高出400家原土一级供应商与特斯拉签约，其中高出60家供应商进入了特斯拉人人供应链体系。

上海市经信委智能制造鼓舞处联系负责东谈主罗致记者采访时透露，特斯拉这座“引擎”的启动，离不开上海优秀营商环境的救济，围绕营造更好的产业生态，当好“做事员”，在策略供给、资源统筹、深化校正等方面积极鼓舞，助力企业不停作念大作念强，延续普及竞争上风打造世界级汽车产业集群。据悉，特斯拉刚进入上海市集时，上海市政府仅用一周时候就建好了充电桩。

智能新动力车产业是临港片区首个千亿级产业集群。2023年，临港智能汽车产业产值冲破3000亿元，用5年时候终了10倍增长。临港新片区制造业固定钞票投资、规上工业总产值，增速排上海第一，总量排上海第二，成为上海经济发展的一个“增长极”和一台“发动机”。

以“秉性”造成引力 4000多家硬科技企业聚“满园”

沿黄浦江逆流而上，来到“浦江第一湾”。滚滚江水之上，船舶往来如织，运输繁难。黄浦江畔，翻新活力也有如江水雷同潮涌滂沱，“大零号湾”科技翻新策源功能区便坐落于此。

机灵的机械手臂险峻翻飞、纯真扭转，带有奶泡和漂亮拉花香醇的咖啡就呈当今参不雅者眼前……走进位于“大零号湾”的节卡机器东谈主股份有限公司，机器东谈主随地可见。当作国产互助机器东谈主行业高端品牌，节卡机器东谈主产物销往日本、德国等老牌机器东谈主工业强国，展现了国产互助机器东谈主的“硬实力”。

“节卡和‘大零号湾’不错说是共生共长的。”节卡机器东谈主股份有限公司副总裁常莉谈及入驻“大零号湾”科技翻新策源功能区的原因时如是说，“在这里，既不错吸收高校翻新资源，自豪前沿翻新研发与东谈主才诱骗需求，又不错与机器东谈主产业险峻游企业协同发展。”

“险峻楼”即是产业险峻游，“串串门”即是产业傍边岸，在“大零号湾”邻居可能既是客户，又是供应商。足以看出，以翻新策源“立园”秉性为锚点，“大零号湾”正迟缓终了硬科技企业“满园”高质料发展。

上海市闵行区科委副主任徐晖先容，松手前年12月，“大零号湾”区域已累计汇聚4000余家硬科技企业，其中六到七成的企业为高校师生学友企业，包括660家高新技艺企业、137家估值亿元以上企业、43家估值超10亿元企业、10家上市企业。

园区，对上是区域经济发展的“发动机”，向下是产业会聚壮大的“强引擎”。“大零号湾”汇聚起高校、商量机构、投资机构、科技企业、技艺东谈主才，迟缓构建起共生、共融的全生命周期翻新做事生态。

前年5月，上海市闵行区科委全体迁入“大零号湾”科创大厦。“咱们搬到‘大零号湾’，即是要‘谨防’到科技翻新的‘主战场’来，零距离做事企业和创业者们。”上海闵行区科委副主任韩晓非罗致采访时透露。

本年头，扎根“湾”中4年的上海飒智智能科技有限公司取得近亿元的A轮融资，分娩和研发的限制日益壮大。“跟着订单量不停增加与外部资金注入，飒智智能显着嗅觉到现存产能不及，亟须更大的空间进行分娩制造。”飒智智能市集司理曾媚颖说谈。

企业“遭难题”，政府“帮解题”。在得知情况后，闵行区与“大零号湾”为飒智智能对接了马桥镇6000宽敞米的场面用于分娩制造。“咫尺，咱们是将研发、实验、东谈主才培训等功能留在‘大零号湾’，咱们的分娩制造空间布局在马桥镇。”

曾媚颖补充谈，本年5月份，飒智的马桥工场慎重插足分娩。“大零号湾孵化+马桥镇制造”，也成为“大零号湾”翻新效果溢出和产业化落地的生动实践。

企业“满园”发展的背后，离不开翻新资源因素的供给。“‘大零号湾’通过策略与做事，为企业匹配各样资源。小到孵化器、加速器，大到科创园区、研发用地、工业用地，以及创投基金、产业基金、私募基金，企业在各个发展阶段，齐能在这里找到所需的因素。”徐晖说谈。

对于轻钞票、缺典质、高插足、长周期的初创型科技企业，资金因素尤为庞杂。“咱们构建‘投、贷、扶’联动的金融做事体系，种植首支投早、投小、投硬科技的创投基金——大零号湾翻新策源私募基金。”上海闵行金融投资有限公司副总司理马伟明先容谈，咫尺总限制1亿元，还成立“大零号湾”基金定约，已会聚65个基金处理团队，资金限制已超200亿元，方针达到300亿元限制。

本年7月，上海市政府办公厅印发扩展《对于加速“大零号湾”科技翻新策源功能区建造的些许策略顺次》，建议力求到2035年，将“大零号湾”全面建成翻新技艺杰出、科技力量浑厚、原创效果丰富、到手践行新发展理念的科技翻新策源地，成为世界级“科创湾区”之一。“通过《策略顺次》扩展，要着力终了科技翻新策源力、翻新因素会聚力、校正翻新救济力、环境氛围营造力的‘四大普及’。”上海市科委科技效果滚动与孵化器建造处处长张励说。

对准世界级“科创湾区”，“大零号湾”正走出一条以翻新秉性“立园”带动区域经济高质料发展的新实践。

上海产业园区“特”在哪？ 强化高端产业引颈 秉性园区产业链附加值不停提高

“一辆车”在上海临港新片区“跑”出一个世界级产业集群，“一群东谈主”在上海“大零号湾”如胶投漆般“闯”出东谈主工智能研发翻新的新寰宇……上海的产业园区棋布星罗，虽然不可一一深刻园区调研，然而从上述两个具有代表性的产业园区，不错感受到上海产业园区平地一声雷的“秉性”。

抓园区即是抓发展、抓改日。上海是中国园区经济的首先地之一，自2020年开动，上海就在国内率先推出首批26家秉性产业园区，强化高端产业引颈功能的庞杂引擎。上海各区竞速建造秉性产业园区，嘉定区、闵行区、浦东新区等接踵出台加速秉性产业园区建造的扩展看法或些许规矩。

上海社科院国度高端智库资深巨匠杨建文以为，上海产业园区发展强调“秉性”两字，这与上海把捏科技发展趋势和普及产业竞争力奏凯联系，还与新式基础设施建造关连，也炫耀上海在辛勤“树长板补短板”。

前年11月，《上海市秉性产业园区高质料发展行径决策（2024~2026年）》公布，聚焦强化集群化发展、普及园区翻新能级、优化确立因素供给等建议“五大行径”的要点任务，要发扬上海市产业舆图导向作用，拓荒各区围绕要点产业定位，市、区联动普及秉性产业园区投资限制、建造水情切产业能级。

《行径决策》明确，到2026年，上海的秉性产业园区达60个傍边，会聚高新技艺企业和专精特新中小企业约5500家，国度级和市级翻新研发机构达360家以上，培育造成5家千亿级、20家百亿级秉性产业园区，限制以上工业总产值冲破万亿元。

与传统产业园区比拟，秉性产业园区的产业定位更明确，功能更复合，概况提供分娩、研发、金融、做事等多种配套功能。

记者了解到，松手咫尺，上海已建成55家市级秉性产业园区，涵盖集成电路、生物医药、东谈主工智能、先进材料、电子信息、汽车、高端装备、在线新经济、先锋破坏品、新兴规模10个产业类型。

秉性产业园区建造推动了产业质料效益延续普及，产业链附加值也不停提高。咫尺，上海市产业园区单元地盘工业总产值高出85亿元/宽敞公里，而四批55个秉性产业园区单元地盘产出近110亿元/宽敞公里，在寰宇处于最初水平。

巨匠访谈｜上海市决策征询巨匠库巨匠、上海浦东新区张江平台经济商量院院长陈炜：有了“秉性”才能“满园”春色

“园区经济”是上海产业发展的一大秉性。上海市决策征询巨匠库巨匠、上海浦东新区张江平台经济商量院院长陈炜以为，产业调整是经济发展的不朽主题，产业园区发展需要不停迭代升级，唯独有了“秉性”才能“满园”春色。

据陈炜先容，自2020年开动，上海园区经济迈向“秉性产业园区”发展阶段，被视为“产业园区3.0”，拓荒产业园区向秉性化、高端化、生态化和专科化发展，普及实体经济能级、促进产业翻新驱动。

“产业园区发展走秉性化门路，是主动得当新产业情势的势必遴选。”陈炜说，海外产业链重构、产业布局加速调整，以及我国新旧产业动能提速颐养等，齐需要产业发展主动得当新发展情势。

为此，上海出台秉性产业园区高质料发展三年行径决策，聚力普及秉性产业园区翻新冲破、示范引颈，强化秉性产业会聚和产业生态培育，经营到2026年将打造60个秉性产业园区。

不雅察上海各个区域发展，不难发现存着昭着秉性和互异化定位。“陆家嘴专注于上海金融中心建造，外高桥主打交易中心，张江主打科创中心，金桥主打智能翻新。”陈炜称，产业园区“秉性”杰出，才能故意于普及产业发展专科化水平，故意于打造会聚分娩、研发、技艺、金融、做事等各方因素聚合造成的产业生态，造成区域互异化竞争情势，普及区域全体竞争力。

陈炜以为，产业园区是高质料发展的主引擎、主战场，抓园区即是抓发展，亦然谋改日。成齐启动“立园满园”行径，以“秉性立园”推动“企业满园”，收拢了推动产业园区发展状貌变革的舛误。

“成齐当作西部的经济中心、科技翻新中心、对应付往中心和寰宇先进制造业基地，亦然海外性详细交通舛误城市，产业园区发展具有诸多特有上风。”陈炜称，成齐的对外灵通水平较高、舛误辐照技艺较强，概况会聚资源因素激勉发展活力，何况高校繁多具有东谈主才上风，宜居宜业环境更利于翻新创业，“立园满园”行径为成齐经济发展增添新动能，格外值得存眷，更是改日可期。

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